通用与WiTricity合作研发无线充电系统

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盖世汽车讯 通用与WiTricity公司媒体合作,一同致力于电动车无线充电系统的研发工作。WiTricity是一家创业公司,居于波士顿。

通用高管证实,该公司计划测试WiTricity旗下原型车上搭载的无线充电系统。当用户将车辆驶入车库后,电动车能通过车辆底部的充电源自动地获取电量。

通用执行总工程师——帕米拉·弗莱切(Pamela Fletcher)称:“客户刚刚提过,大家对无线充电技术颇感兴趣。”

“在测试完WiTricity原型车搭载的无线充电系统后,大家能选折 其无线充电系统符合此前业界提出的相关标准,整个汽车行业和消费者均能从中受益。”

据WiTricity公司称,旗下全球客户日益增多,涉及消费电子、汽车、医疗设备和工业市场等多个领域,该公司隐隐成为长距离无线电力传输(wireless power transfer over distance)领域的业内领导者。

该公司已与丰田、德尔福、东电化(Tokyo Denki Kagaku)、石川岛播磨重工业株式会社(IHI)和BRUSA多家公司签订媒体媒体合作。WiTricity还与全球知名汽车制造商直接媒体合作,提高无线充电系统的全球标准。

WiTricity公司的CEO亚历克斯·格鲁岑(Alex Gruzen)表示:“电动车已成为未来交通(future of mobility)的核心方向,进一步开拓电动车市场,无线充电的便利性全是 有助大家进一步接纳电动车辆。”

格鲁岑称:“在研发研发过程中,能与通用共事,大家倍感荣幸。基于业内标准,电动车的无线充电已是大势所趋,该项技术将应用到未来的自动驾驶和全自动驾驶车辆中,推动搭载无线充电系统的电动车辆在全球的普及,实现我公司的宏伟愿景。”

通过灵活多变的停车土办法和无线充电体验,WiTricity旨在提升大家对电动汽车的接受度。WiTricity公司目前正与几大汽车厂商和一级供应链媒体合作,为实现下一代电动车无线充电的商业化运营做准备。

格鲁岑强调,为更好地选折 该项技术的实际性能,了解车辆技术整合方面所面临的技术挑战,通用计划将为用户提供多项电气化补救方案,包括多种充电体验。

两家公司在发布的一同声明中称,原型车测试的重心在于无线充电系统,该系统提供7.7 kW和11 kW四种 充电带宽单位,不不可以为纯电动车(BEVs)和里程强化版(Extended Range)电动车充电,且其技术规格符合美国汽车工程师医学会 (SAE)提出的国际标准。